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dafabet888對路基沉降的專業性解釋說明

dafabet888對路基沉降的專業性解釋說明

          
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     隨著高速鐵路的發展,對路基工後沉降的要求越來越高。路基的工後沉降包括:路堤填築部分的沉降和地基的沉降。一般路基施工完成後的工後沉降,路堤填築部分的沉降極小,主要是地基的沉降。各國對路基工後沉降的要求是考慮線路維修養護條件及路基不均勻沉降差對線路的影響。

路基沉降的概念

1. 工後沉降:在鋪軌工程完後,基礎設施產生的沉降量。工後沉降標準與項目建設速度目標、軌道類型、施工日期、軌道維修養護標準和維修周期、工程投資大小等因素有關,同時也與地質勘探實驗、沉降計算、沉降觀測、工後沉降預測等的方法和精度密切相關。

2. 均勻沉降:鋪軌工程完成後,一定區域範圍內路基沉降量的相同性及其分布。

3. 不均勻沉降:鋪軌完成後,一定區域範圍內不同測點路基沉降量的差異大小及分布。

4. 台後沉降:鋪軌工程完成後,橋台台尾過度段路基工後沉降量。

5. 差異沉降:鋪軌工程完成後,路基與橋台、隧道等結構物間的沉降變形量差。

路基沉降的組成

路基的變形主要由路基本體和地基基礎的變形組成;路基本體的變形通常指基床表層、基床底層和基床下路堤的變形。


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