衝擊式壓路機

          

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衝擊式壓路機

衝擊壓路機實際上是一種新型的拖式壓路機,其碾壓衝擊輪為多邊形非圓凸輪,通過輪胎式牽引車牽引作業,因此,衝擊式壓路機由牽引車以及衝擊輪兩大部件構成。

衝擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成,通過連續滾動衝擊達到壓實路麵、路基的目的,由於其本身並無動力,衝擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。

牽引車是衝擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械,是整套衝擊式壓實機的重要組成部分,在工程實踐中還可以由大型由拖拉機、裝載機、汽車的牽引機等牽引機械代替。

有關大型拖拉機、裝載機以及汽車牽引機等牽引機械代替轉換用作專用牽引車應該注意哪些事項,請參閱dafabet888機械專業技術問冊——洛機文【2009】0712-001號技術文獻。

衝擊式壓路機通過牽引車的牽引,帶動非圓形的衝擊輪,利用衝擊輪自身的重量和前進時的衝擊力,對水泥路麵、路基進行破碎和壓實。

衝擊式壓路機采用輪式牽引車牽引,隻要碾壓速度達到(10~15km/h),便能達到很好的效果。衝擊與振動壓實對比試驗表明,衝擊式壓路機的壓實速度約為拖式振動壓路機的3~4倍,其壓實深度可隨碾壓遍數劇增,約為拖式振動壓路機的2~10倍,不僅壓實生產率高,而且壓實效果好。

可以這麽說,隻要有使用振動壓路機的工程,隻要能滿足衝擊壓路機工作條件(有關衝擊壓路機工作條件的詳細內容,請參閱【衝擊壓路機安全作業工作條件】專題文章),都可以使用衝擊式壓實機。

而衝擊式壓路機生產率高,壓實效果好是近些年衝擊壓路機越來越受歡迎的主要原因,甚至說,一些施工要求嚴格的工程,有沒有衝擊壓路機已經成為施工單位能不能參與投標的硬性指標。