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衝擊壓路機-衝擊輪 SD**P係列

          

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衝擊壓路機-衝擊輪 SD**P係列

衝擊壓路機-衝擊輪 SD**P係列

產品名稱:衝擊輪   型號:SD25P
產品構成:衝擊輪分為三邊形衝擊輪、四邊形衝擊輪以及五邊形衝擊輪。
應用領域:1. 公路、鐵路、水壩、機場、碼頭、運河、
           工廠等地基的壓實;
           2. 含水量比較寬的土石方壓實;
           3. 灰類、煤、水泥廠廢料等散狀物堆放場地的
           壓實;
           4. 露天煤層的阻燃壓實;
           5. 岩石、粘土、膨脹土的壓實;
           6. 廢舊路麵的破碎與壓實。

相關鏈接:產品圖庫 技術資料 工程案例

SD25P技術參數:

項目

SD25P衝擊輪

衝擊能量

25kl

更佳運行速度

10~15km/h

部件質量

約14t

更大效能

35kl

更大爬坡度

25°

最小轉彎半徑(最外輪跡中心線)

6000mm

全長

3920mm

全寬

2980mm

全高

2030mm

輪距

1180mm

輪寬

900mm

減震方式

油、氣、彈簧、橡膠、減震塊

油壓

3-6Mpa

蓄能器常壓

3-4.5Mpa

輪胎

XYLT28*9-15

輪胎氣壓

0.65-0.8Mpa

衝擊壓路機實際上是一種新型的拖式壓路機,其碾壓衝擊輪為多邊形非圓凸輪,通過輪胎式牽引車牽引作業,因此,衝擊式壓路機由牽引車以及衝擊輪兩大部件構成。
衝擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成,通過連續滾動衝擊達到壓實路麵、路基的目的,由於其本身並無動力,衝擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。
牽引車是衝擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械,是整套衝擊式壓實機的重要組成部分,在工程實踐中還可以由大型拖拉機、裝載機、汽車的牽引機頭等牽引機械代替。
衝擊式壓路機通過牽引車的牽引,帶動非圓形的衝擊輪,利用衝擊輪自身的重量和前進時的衝擊力,對水泥路麵、路基進行破碎和壓實。
衝擊式壓路機采用輪式牽引車牽引,隻要碾壓速度達到(10~15km/h),便能達到很好的效果。衝擊與振動壓實對比試驗表明,衝擊式壓路機的壓實速度約為拖式振動壓路機的3~4倍,其壓實深度可隨碾壓遍數劇增,約為拖式振動壓路機的2~10倍,不僅壓實生產率高,而且壓實效果好。
可以這麽說,隻要有使用振動壓路機的工程,隻要能滿足衝擊壓路機工作條件(有關衝擊壓路機工作條件的詳細內容,請參閱【衝擊壓路機安全作業工作條件】專題文章),都可以使用衝擊式壓實機。
而衝擊式壓路機生產率高,壓實效果好是近些年衝擊壓路機越來越受歡迎的主要原因,甚至說,一些施工要求嚴格的工程,有沒有衝擊壓路機已經成為施工單位能不能參與投標的硬性指標。

如何購買:衝擊壓路機-衝擊輪 SD**P係列

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